Penyebabdan Solusi Lampu Rem Belakang Motor PCX NMAX Matic Terus Nyala - Berfungsi sebagai informasi bagi pengendara lain di belakang bahwa laju motor sedang dikurangi, maka lampu rem keberadaannya sangat penting agar tak terjadi tabrakan. CARA GANTI SEAL AS SHOCK BELAKANG NMAX - YouTube. Cara Ganti Shock Beker Belakang Honda Beat FI 2Cara Deteksi Shockbreaker Belakang yang Rusak, Cara Kedua Paling Gampang. Luthfi Anshori - Rabu, 18 Oktober 2017 | 11:10 WIB. Ruslan Abdul Gani. Shockbreaker belakang. Shockbreaker berfungsi sebagai peredam kejut, yang menjaga kenyamanan saat riding. Jika komponen ini rusak, sudah pasti langsung berpengaruh pada motor dan CaraGanti Seal Shock Belakang Motor Yang Mati atau Rusak. Jika sudah mengenali tanda-tanda seal shock yang rusak atau mati, kalau ada yang akan diganti maka perlu melakukan beberapa langkah yang harus diikuti, yaitu: Lepaskan roda dan rumah piston rem serta spakbor. Hal itu dilakukan agar mempermudah perbaikan. TechnicalService Division Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno, mengatakan bahwa untuk Shock Breaker belakang apabila bocor harus diganti dengan yang baru, karena tidak ada part dan cara penggantian sil-nya. "Berbeda dengan Shock Breaker depan, dimana penyebab kerusakan mungkin dari oli seal yang sudah tidak bagus atau as-nya baret. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Cara Mengganti Seal Shock Belakang Motor Panduan LengkapJika Anda sering mengendarai sepeda motor, Anda mungkin sudah tidak asing lagi dengan komponen bernama shock absorber atau peredam kejut. Shock absorber berfungsi untuk menyerap getaran yang ditimbulkan oleh jalan yang tidak rata sehingga pengendara sepeda motor merasa lebih nyaman saat berkendara. Salah satu bagian dari shock absorber yang penting adalah seal shock belakang. Seal ini bertugas untuk menjaga cairan shock absorber agar tidak bocor keluar. Namun, seiring dengan penggunaan sepeda motor yang terus-menerus, seal shock belakang bisa saja rusak dan perlu diganti. Jika Anda ingin mengganti seal shock belakang motor sendiri, berikut adalah panduan PersiapanSebelum memulai proses penggantian seal shock belakang, pastikan Anda sudah menyiapkan beberapa peralatan dan bahan berikut iniKunci pas setKunci sokLap bersihPelumas siliconSeal shock belakang yang baru2. Langkah-langkahBerikut adalah langkah-langkah mengganti seal shock belakang motorLepaskan shock absorber dari motor menggunakan kunci pas set dan kunci penutup shock absorber dengan hati-hati dan keluarkan bagian dalam shock bagian dalam shock absorber menggunakan lap seal shock belakang yang lama dari bagian dalam shock absorber menggunakan kunci seal shock belakang yang baru ke dalam bagian dalam shock absorber dan lapisi dengan pelumas kembali bagian dalam shock absorber ke dalam tabung shock kembali penutup shock absorber dengan hati-hati dan kencangkan menggunakan kunci pas kembali shock absorber ke motor menggunakan kunci pas set dan kunci dan TrikPastikan seal shock belakang yang baru memiliki ukuran yang sama dengan seal yang kondisi shock absorber secara berkala untuk memastikan semua komponen masih berfungsi dengan ganti seal shock belakang secara berkala untuk menghindari kebocoran cairan shock seal shock belakang motor tidaklah sulit jika Anda sudah memahami langkah-langkahnya. Pastikan Anda menyiapkan semua peralatan dan bahan yang dibutuhkan sebelum memulai proses penggantian. Selain itu, periksa kondisi shock absorber secara berkala untuk mencegah kerusakan yang lebih sering sebaiknya mengganti seal shock belakang motor?Sebaiknya seal shock belakang motor diganti setiap km atau setiap satu tahun yang terjadi jika seal shock belakang rusak?Jika seal shock belakang rusak, cairan shock absorber bisa bocor keluar sehingga kinerja shock absorber saya mengganti seal shock belakang tanpa membongkar shock absorber?Tidak, karena seal shock belakang terletak di dalam bagian dalam shock absorber sehingga harus membongkar shock absorber terlebih semua sepeda motor memiliki shock absorber belakang?Tidak semua sepeda motor memiliki shock absorber belakang. Beberapa sepeda motor mungkin hanya menggunakan suspensi depan atau tidak menggunakan suspensi sama saya perlu membawa sepeda motor ke bengkel untuk mengganti seal shock belakang?Tidak, Anda bisa mengganti seal shock belakang sendiri jika sudah memahami langkah-langkahnya dan memiliki peralatan yang dibutuhkan. Namun, jika tidak yakin atau tidak memiliki peralatan yang cukup, lebih baik membawa sepeda motor ke bengkel untuk diganti oleh mekanik yang mengikuti panduan ini, Anda bisa mengganti seal shock belakang motor sendiri tanpa harus membawa sepeda motor ke bengkel. Pastikan Anda melakukan perawatan secara berkala pada shock absorber untuk memastikan kinerjanya tetap optimal. Jangan lupa untuk selalu memakai alat pelindung diri seperti sarung tangan dan kacamata keselamatan saat melakukan perbaikan pada sepeda motor. Honda beat 2022 dan genio 2022 jadi matic paling murah dari honda punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda honda genio kuat akan kesan retronya sedangkan honda beat lebih terkesan sportybisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi. apalagi motor maticfariz baca lebih 4 Cara Ganti Shock Belakang Vario 110 Vario Holic 4 Cara Ganti Shock Belakang Vario 110 Vario Holic8 Cara Ganti Shock Belakang Vario 125 Vario HolicKenali Tandanya dan Cara Ganti Seal Shock Belakang MotorShockbreaker Honda BeAT Ambles Begini Cara MengatasinyaTips lengkap cara ganti shockbreaker belakang motor yamaha mio Cara ganti shock belakang vario 110meskipun jalanan di kota relatif rata, tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang jumlahnya cukup banyak apalagi jika sedang memasuki daerah perumahan. sudah waktunya oli dalam shockbreaker depan serta belakang motor diganti karena batas penggantiannya adalah sekitar kilometer. cara merawat shockbreaker ialah dengan sering membersihkannya, jika rutin mengendarai motor pada jalan berdebu dan berpasir usahakan langsung cuci as shock agar tidak tergores karena debu. demikianlah langkah cara ganti seal shock belakang motor, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif. kemudian pada saat tabung shock yang terdapat dibagian dalam sudah terlepas maka selanjutnyaa ambil rebound spring dan juga damper rodanya. 8 Cara Ganti Shock Belakang Vario 125 Vario Holic Diy asyiknya mengganti shock belakang new vario 125/150jujur aja, ganti sok belakang pada motor matic anyar besutan honda ini emang ribet.. tapi… gak sulit lho… suerrr…. setelah bagian belakang motor bugil alias telanjang, di sini kita akan liat hal yg berbeda 180 derajat dibanding vario lama. kenali tandanya dan cara ganti seal shock belakang motorkondisi bocor dapat membuat oli berkurang sehingga jika terjadi benturan akan terasa terlalu amblas. demikianlah langkah cara ganti seal shock belakang motor, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif. cara ganti shock belakang beat fi ganti shock honda beat fikeduanya bermain direntang harga relatif sama. Kenali Tandanya dan Cara Ganti Seal Shock Belakang Motor Oleh karena itu, anda perlu mengetahui cara ganti seal shock belakang motor. ditemukannya rembesan oli dan membasahi tabung shockbreaker, menjadi tanda shock bocor, cara memperbaikinya dengan mengganti as shock dan mengisi kembali oli didalam tabung shockbreaker sesuai dengan takaran dan aturan. teruskan memeriksa apabila seal oli shock bocor, maka seal shock harus diganti, tanda seal oli shock mengalami kebocoran adalah terlihat pada bagian pipa mengkilap karena terkena oli. tutup shockbreaker atas dan ring pengunci, agar pengerjaan lebih cepat serta mudah sebaiknya dipasang terlebih dahulu kedua shockbreaker motor dan kencangkan baut pengunci. demikianlah langkah cara ganti seal shock belakang motor, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif. Shockbreaker Honda BeAT Ambles Begini Cara Mengatasinya Jakarta untuk motor sejuta umat seperti honda beat, kerapkali dipakai untuk mengangkut barang berat seperti beras atau barang jualan toko kelontong. apabila shockbreaker honda beat ambles, solusinya bisa diperbaiki atau substitusi pakai copotan milik vario 125. biasanya, shockbreaker beat yang ambles ini disebabkan karena kondisi oli pelumas di dalam tabungnya sudah sangat encer. “untuk honda beat cuma diganti jenis olinya saja, kena rp 70 ribu. beli shock copotan vario 125solusi lain bagi pemilik honda beat yang ingin bagian belakang jadi lebih tinggi dan terlihat kekar yaitu mengganti dengan milik honda vario 125. Tips lengkap cara ganti shockbreaker belakang motor yamaha mio Cara mengganti shockbreaker belakang sepeda motor mio sporty maupun motor mio j teen. dengan mengikuti petunjuk lengkap cara ganti shockbreaker belakang motor mio sporty maupun motor mio j teen ini. berikut kunci kunci yang harus anda persiapkan untuk memudahkan kerja ganti shockbreaker belakang motor yamaha mio khususnya. berikut cara memasang shockbreaker belakang motor matic selengkapnya >> lepas semua cover bagian belakang motor yamaha mio. >> ganti dengan shockbreaker belakang yang baruwah ternyata cukup mudahkan, yang penting sabar dan hati hati pasti penggantian shockbreaker belakang mio agan agan akan cepat beres. Ganti Oli Shock Belakang Vario. Kondisi bocor dapat membuat oli berkurang sehingga jika terjadi benturan akan terasa terlalu amblas. Meskipun jalanan di kota relatif rata, tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang jumlahnya cukup banyak apalagi jika sedang memasuki daerah perumahan. Mengendarai motor menjadi tidak nyaman dan terasa sangat keras ketika melewati jalanan yang berbatu atau jalan bergelombang. Sudah waktunya oli dalam shockbreaker depan serta belakang motor diganti karena batas penggantiannya adalah sekitar kilometer. Cara merawat shockbreaker ialah dengan sering membersihkannya, jika rutin mengendarai motor pada jalan berdebu dan berpasir usahakan langsung cuci as shock agar tidak tergores karena debu. Berikut ini alat dan komponen yang harus dipersiapkan jika akan memperbaiki shock sepeda motor. Lanjutkan dengan menutup shock dibarengi menekan menggunakan obeng sekaligus dipasang pengunci hingga terdengar bunyi klik. Demikianlah langkah cara ganti seal shock belakang motor, semoga bermanfaat dan menambah wawasan dalam dunia otomotif. Kapan Shockbreaker Motor Harus Diganti, Ketahui Gejalanya Jika anda merawatnya dengan rutin dan benar, usia pergantian shockbreaker bisa bertahan cukup lama. Shockbreaker merupakan salah satu komponen sepeda motor yang berfungsi sebagai peredam kejut atau getaran. Artinya masa pemakaiannya bisa bertahan cukup lama, tidak seperti oli atau kampas rem yang lebih cepat diganti. Jika sudah diketahui namun tidak segera diganti, maka pantulan bagian sock depan akan terasa lebih keras. Agar dapat mengetahui kapan shockbreaker motor harus diganti, bisa juga dilakukan dengan mengendarainya di jalan yang terjal. Saat itu anda bisa langsung rasakan apakah pantulan yang terjadi terasa banyak atau sedikit. Selain dengan mengetahui gejala yang timbul saat shockbreaker harus ganti oli, berikut ini ada cara untuk mengecek kondisinya. Langkah yang bisa anda lakukan untuk tahu kapan shockbreaker motor harus diganti, yaitu dengan cek secara langsung. Lihat dengan jelas apakah shockbreaker di bagian belakang khususnya pada tabung terdapat rembesan oli atau tidak. Akan tetapi, hal ini bisa menjadi peringatan bahwa shockbreaker motor anda sudah tidak berfungsi secara sempurna. Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda weight set serta mangkok clutch housing yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth mangkok kopling. Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal. [100% Mudah] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Kemudian diameter lubang katup dari shock belakang pada kendaraan sepeda motor terbilang memang sangatlah kecil, maka apabila kapasitas oli yang seharusnya tersedia di dalam tabung menjadi berkurang, maka dengan hal tersebut bisa menyebabkan keinerja pada shock breaker tersebut menjadi tidak optimal. Kemudian pastikan melakukan pergantian oli di dalam tabung shockbreaker baik depan maupun belakang apabila telah mencapai kilometer. Selain itu terjadinya kebocoran oli yang dikeluarkan dari dalam tabung shockbreaker motor anda, yang mana hal tersebut bisa juga karena disebabkanoleh sil pada shock tersebut sudah rusak/sobek atau bisa juga karena as shocknya sudah aus. caranya cukup mudah yakni dengan cara rajin merawat dan membersihkan baagian shock tersebut secara rutin. Lepas Roda kendaraan anda lebih dulu bersama dengan rumahan piston rem disusu dengan spakbor yang bertujuan agar dapat memudahkan selama masa tengah memperbaikinya, Kemudian lepaskan baut 14mm supaya shockbreaker dibagian belakang semuanya bisa dilepaskan. Kemudian setelah oli berhasil dikeluyarkan, selanjutnya bongkar tabung pada shock breker yang ada dibagian dalam, tentu saja hal tersebut membutuhkan kunci L6 mm, selanjutnya lepaskan baut L yang terdapat di bawah tabung shock dibagian luar. Kemudian pada saat tabung shock yang terdapat dibagian dalam sudah terlepas maka selanjutnyaa ambil rebound spring dan juga damper rodanya. Selanjutnya lakukan pengecekan agat bisa menentukan apakkah masih dalam kondisi yang baik atau tidak. Nah yang menjadi tanda apakah seal oli shock bocor atau tidak maka anda bisa melihat pada bagian pipanya, jika seal tersebut bocor maka ia akan terlihat mengkilap oleh sebab oli. Kemudian pasang kembali ring penguncinya dan juga karet yang merupakan penutup shock, setelah itu pasang juga tabung shock bagian dalam beserta dengan rebound spring dan dampernya, Setelah itu kencangkan baut pengikat L6 mm upayakan agar baut tersebut tertutup rapat. Penyakit Bawaan Honda Vario Yang Bikin Bete Part 2 Padahal, setang yang berat dan sulit dibelokkan sebenarnya menjadi masalah umum hampir di semua motor. Guncangan dari jalan yang nggak rata lama-kelamaan bikin mangkok komstir menekan lebih rapat ngepres, sob. Mayoritas memilih skutik karena penggunaan yang mudah dan bisa angkut banyak barang di dek depan. Tapi perlu di cek juga bagian per-nya apakah sudah lemah atau masih oke buat dipakai lagi. Periode servis rutin shock depan ini antara enam bulan sampai setahun sekali, tergantung pemakaian. Sebab oli shock yang lama sudah nggak sanggup bersirkulasi optimal di sulingan atau saluran pelumas. Bentuknya sama, tapi pada varian tertentu, shock Beat bakal lebih pendek dari bawaan Vario kalian. Tips Atasi Shocbreaker Belakang Bocor, Bisa Diservis Lho, Ini Rincian Biayanya - Shockbreaker belakang bisa mengalami kerusakan seperti bocor atau mati. Kondisi bocor akan membuat oli berkurang sehingga bantingan terlalu amblas. Sedang shockbreaker yang mati, biasanya bantingannya keras, ayunan shocbreaker tidak sempurna. Hal tesebut membuat bikers beranggapan shockbreaker harus diganti dengan yang baru. BACA JUGA Cara Mudah Merawat Shockbreaker Belakang, 5 Langkah Langsung Kelar. "Shockbreaker bocor bisa diperbaiki, tinggal diganti aja seal-nya tapi dilihat kondisi as-nya dulu," kata Ahmad Habibi dari bengkel spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, kepada 17/10. Seperti shockbreaker motor matic, servis ganti seal sekaligus oli kena ongkos Rp. BACA JUGA Ini Jenis Layanan Cepat untuk yang Punya Moge Honda. "Shock yang diperbaiki bisa diatur keempukannya sesuai keinginan konsumen, caranya dengan mengatur kekentalan oli dan peranti lain seperti kekerasan per," pungkas Ahmad. Ahmad juga memberikan garansi 3 bulan kepada konsumen dan mengklaim ketahanannya bisa setara shockbreaker baru. Harga Jasa Servis Sepeda Motor Honda Jakarta & Tangerang Berikut adalah harga minimal jasa servis motor Honda yang berlaku di seluruh bengkel resmi Honda daerah Jakarta & Tangerang. Harga yang tertera di bawah ini adalah harga MINIMAL yang diberikan oleh Main Dealer Honda Jakarta & Tangerang. Harga yang ditawarkan di setiap AHASS bengkel resmi Honda bisa berbeda tetapi tidak akan lebih rendah dari harga dibawah ini. Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Lengkap. Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Ringan. Pengerjaan servis berat mencakup penggantian spare part di dalam ruang bakar Piston set dan komponen-komponen di dalam ruang transmisi. Paket ini akan dikerjakan secara gratis kepada konsumen yang membeli oli di bengkel resmi motor Honda. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Cara Mengganti Seal Shock Depan Motor – Shock depan merupakan sebuah komponen atau bagian yang memiliki peran penting di sepeda motor yang termasuk kedalam sistem peredam untuk motor pada bagian depan. Pada sistem peredam pasa sisi ini sangat riskan, pasalnya apabila shock depan berhenti tidak berfungsi seperti bisanya maka akan berakibat pada kenyamanan bahkan keselamatan para penggunanya. Maka sangat disarankan untuk dapat mengetahui sejak dini hal apa saja yang dapat menyebabkan shock depan motor tidak berfungsi serta ciri-ciri apa saja yang muncul atau timbul apabila shock depan motor bocor atau rusak. Nah berikut ini ulasannya. Ciri-Ciri Shock Depan Motor BocorCara Mengganti Seal Shock Depan Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Ada beberapa ciri-ciri shock depan motor bocor yang diantaranya yaitu Oli shcok akan mengalir dari tabung dan as shock depan. Pada As Shock depan akan terlihat seperti tergores. Pada rem depan terasa blong. Motor akan terasa susah atau berat pada ketika berbelok. Dan Shock depan akan berbunyi ketika di rem. Nah apabila ada oli yang merembes keluar dari as shock, ternyata seal shock sudah bocor sehingga oli shock menjadi berukurang yang mengakibatkan shock menjadi tidak nyaman dan tidak enak pada saat digunakan. Berikut ini langkah-langkah dalam mengganti seal shock depan, simak ulasannya dibawah ini. Cara Mengganti Seal Shock Depan Ada beberapa langkah-langkah dalam pergantian seal shock depan yang perlu diperhatikan, untuk jelasnya simak ulasan berikut ini. Hal yang pertama buka dulu as roda dan copot bannya dari shock, jangan lupa untuk mengganjal dahulu motor supaya tidak jatuh kedepan. Kemudian membuka spakbor depan dan kaliper rem. Maka setelah itu akan terlihat baut pemegang shock yang ke segitiga bawah. Kemudian lepaskan bautnya dengan menggunakan kunci shock 14. Begitu setelah shock dicopot dari segitiga buka baut L yang dibawah shock. Kemudian buka baut penahan atas ada yang menggunakan kunci L atau cuma klip saja, untuk yang menggunakan klip silahkan ditekan tutup penahan per shocknya selanjutnya maka akan terlihat klip penahannya silahkan dilepas klipnya dengan cara dicongkel menggunakan obeng min yang kecil. Setelah itu keluarkan pernya dan pisahkan as shock dari tabungnya. Lepaskan seal penahan debu yang ada ditabung shock caranya tinggal congkel saja. Setelah itu akan terlihat sealnya dan klip penahannya, silahkan lepas klipnya dengan cara di cungkil dengan menggunakan obeng min. Untuk melepas sealnya silahkan congkel saja dengan menggunakan obeng min, lakukan secara perlahan dan pindah-pindah posisinya agar sela dapat keluar sempurna tanpa merusak tabung shock yang di akibatkan terkena obeng min. Begitu seal yang lama telah dicopot silahkan pasang dengan seal yang baru, kemudian ketok dengan pelan-pelan supaya masuknya rata dan seal tidak cacat, gunakan seal yang lama untuk alas seal baru jadi yang kita pukul seal yang alam supaya dapat mendorong seal baru masuk ketabung shock dengan sempurna, lalu pasang klipnya dan seal penahan debunya. Selanjutnya rakit kembali as shock ke dalam tabungnya lalu pasang baut L yang dibawah tabung supaya mengikat as dengan tabungnya. Kemudian setelah semua terpasang dengan sempurna maka tinggal memasukkan oli shocknya, untuk ukurannya masing-masing tabung kurang lebih sekitar 60 cc, sebelum baut penutupnya dipasang kocok-kocok terlebih dahulu asnya supaya minyak shock dapat merata dan tidak ada angin palsu yang dapat mangakibatkan shock menjadi tidak sempurna. Dan yang terakhir tinggal rakit kembali semuanya, caranya kebalikan dari proses melepasnya tadi. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengganti Seal Shock Depan Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara ganti seal shock belakang motor